Written by 
Зайцы, ревизоры, чай, бельё… Как это было «тогда», глазами проводника Без кого не обходится ни одно путешествие на поезде? Кто самый главный в вагоне? Правильно, проводник. Он, как воспитатель в детском саду: всех пассажиров посчитает, чаем напоит, разбудит, когда надо. А как звучит: «проводник» — тот, кто сопровождает в пути. Что, собственно, мы, пассажиры знаем […]
В Дмитров на бесплатную экскурсию ЦППК с целью разобраться в истории великой и трагической стройки второй пятилетки На обложке рисунок художника ДМИТЛАГа Василия Ёлкина «Быки Волжской бетонной плотины» Канал «Москва — Волга» сделал столицу портом пяти морей и дал москвичам достаточно питьевой воды. Строился канал в 30-х годах прошлого века силами заключённых. В Дмитрове располагался […]
В Королёве и Болшево электричка набрала пассажиров, в вагоне стало многолюдно. Неудивительно, что «контра» пошла с проверкой повторно, уже в обратном направлении. В тамбуре хлопнула дверь и в вагоне прозвучала уже знакомая фраза: «Граждане, приготовьте билеты для проверки». Та же компания, контролёр и двое охранников, шли по вагону с проверкой. Теперь они шли из хвоста […]
МОСКВА — НОЧЬ Тридцать семь километров пешком по ночной Москве от окраины к окраине в режиме экспериментальной фотографии Как посмотреть город? Узнать его, почувствовать ритм движения, настроение жителей. Состоит ли город из частей или можно получить общее впечатление от знакомства с ним. Что это за явление такое — город? Эти вопросы естественно возникают у путешественника, […]
Чтобы добраться из А в Б, пассажир покупает билет и садится в электричку. Но финансовая схема куда сложнее. Кроме железной дороги, в перевозке участвуют государство, регион и пригородная компания Пик пригородных пассажирских перевозок в России пришёлся на 80-е годы прошлого века. В то время купить автомобиль было непросто. Иномарки в страну не завозили, а советские […]
В столице три ЖД музея. Они в ведении Московской железной дороги. Посмотрел их за два дня. Получилось небольшое музейное путешествие Туризм зависит о погоды. Зимой люди меньше путешествуют. На улице холодно, снег, метель. В такую погоду хорошо ходить по театрам, выставкам и музеям. В путешествиях люблю посещать местные музеи. Интересны выставки, связанные с железной дорогой. […]
Стартую от платформы Яуза, что недалеко от ВДНХ. На лавочке одеваю ролики Уточняю маршрут в путеводителе Поехали! В спальном районе на удивление хороший асфальт Неудобство доставляют только «ребристости» на переходах. То ли для слабовидящих, то ли против льда. При толчке колёса попадают в канавки и ход сбивается Ростокинский аквидук. По нему пересекаю р. Яуза С […]
Как выглядят и чем различаются пригородные поезда и вагоны метро Электропоезд, «электрон», «собака» — поезд, состоящий из моторных и прицепных вагонов. Используется на электрофицированных участках с интенсивным пассажиропотоком Первые электрички появились в России в 1929 году. Электрифицировали линию Москва — Мытищи, пошли по ней электрические трёхвагонные поезда. В начале ХХ века это было удивительно: поезд […]
В России электрички бывают трёх классов. Но не всегда удобство определяется ценой билета и классом вагона На электричках едут люди различных социальных классов и благосостояния: бизнесмены, пенсионеры, «офисный планктон», дачники, студенты. У каждого свои предпочтения по комфорту. Кому-то требуется удобное кресло с подлокотниками, кондиционер в салоне, Wi-Fi, электрическая розетка для ноутбука. А кто-то и стоя […]
Как ездили отдыхать на море в 2000-х — железнодорожные подробности Студентами, мы с друзьями каждое лето ездили к Чёрному морю. По окончании сессии, в начале июля в кассе Курского вокзала брали билеты на поезд Москва — Симферополь. За три дня до отправления поезда в кассах аннулировали невыкупленные брони, и билеты выкидывали в продажу. Свободных мест […]